نظام تقوية FRP مسبق الإجهاد - جسر

إصلاح شقوق الجسر باستخدام صفيحة ألياف الكربون المجهدة مسبقًا

bridge.jpg

نظرة عامة على المشروع

(4 × 25م) + (5 × 25م) عارضة صندوقية مستمرة من الخرسانة المجهدة مسبقًا بطول 18م، كتلة صندوقية بسيطة الدعم + (5 × 35م) علبة صندوقية مستمرة من الخرسانة المجهدة مسبقًا بطول 18م (6 × 25م) + (5 × 25م)، وعرض سطح الجسر 35م، والهيكل السفلي عبارة عن دعامات من نوع الوبر. بالإضافة إلى عارضة الصندوق من كتلة الجنس الآخر، يتم استخدام الهيكل العلوي والسفلي المتبقي في إصدار عام 2003 من الشكل العام، وارتفاع عارضة الصندوق المركبة 25م 1.4م، وارتفاع عارضة 35م 1.8م، والأرضية، وسمك الويب 450 بكسل. تصميم الجسر الكامل D80 وD100 وD160 بثلاث مواصفات لمفاصل التمدد، وحمل تصميم الجسر: سيارة - سوبر 20، مقطورة -120.

يهدف هذا التصميم إلى لصق لوحة ألياف الكربون المجهدة مسبقًا على الأرض، وزيادة الضغط الانضغاطي للحزمة، وتأخير وقت الشقوق في اللوحة السفلية؛ في نفس الوقت، لوحة الفولاذ، شبكة ألياف الكربون ثنائية الاتجاه، قدرة القص المعززة للحزمة، شقوق الويب والتطوير.


استخدم المواد

نظام تقوية FRP مسبق الإجهاد من شركة Shanghai HORSE Construction


وقت التعزيز

أكتوبر 2016

bridge reinforcement.jpg


المنتجات المستخدمة في هذا المشروعالأشخاص الذين تصفحوا هذا المشروع يهتمون أيضًا بهذه المنتجات

Back
Top
Close