محطة شنغهاي ووترجيت المعززة بألياف الكربون والمادة اللاصقة للتثب

عند استخدام بوابة المياه، تظهر بعض المشاكل: قدرة تحمل الهيكل الأصلي أقل من الاستخدام الحالي؛ وتعرض جزء من الهيكل الخرساني للتشقق وتراكم الندى، وغيرها من الظواهر. إذا أثر التطوير على السلامة، فستكون هناك حاجة إلى تقوية هيكلية.

باعتبار الرصيف مركزًا مهمًا للنقل، وله تأثير كبير على الحياة الاقتصادية والسياسية للبشرية، فإن أعمال تقوية الرصيف بالغة الأهمية. يكمن مفتاح تجديد بوابة المياه في ضمان أن يكون تقوية هيكل الرصيف، دون أي ثغرات، قادرًا على تلبية التشغيل العادي للمحطة والاستخدام اللاحق. لا تقتصر طريقة التعزيز على مراعاة قدرة تحمله ومتانته الهيكلية لتلبية المتطلبات فحسب، بل تشمل أيضًا متانته وتغيرات المد والجزر والرطوبة في البيئة.

بناءً على تحليل النظام الهيكلي الأصلي لمحطة ووترجيت، بالإضافة إلى الظروف الطبيعية مثل منسوب المياه وتدفقها والجيولوجيا، وضعت الجهات المعنية خطة تقوية علمية ومعقولة لاعتماد تقوية ألياف الكربون وتقوية المرساة. عرض الشق الجديد أكبر من أو يساوي 0.2 مم باستخدام طريقة إصلاح ألياف الكربون، وأقل من 0.2 مم باستخدام طريقة الحقن الإيبوكسي.

وقت التعزيز: يناير 2014

في مواد التعزيز، يتم اختيار قماش ألياف الكربون من شركة Shanghai HORSE Construction، وغراء ألياف الكربون، وغراء التسريب الهيكلي، وغراء التثبيت.