تعزيز عمود الإطار
استخدم لاصق التثبيت بالحقن HM-500
وفقًا لتغيير التصميم، يجب تقوية عمود الإطار. يهدف هذا المشروع إلى تقوية عمود الإطار عن طريق زيادة مساحة مقطعه، باستخدام لاصق التثبيت HM-500.
نظرة عامة على المشروع
وفقًا لتغيير التصميم، يجب تقوية عمود الإطار. يهدف هذا المشروع إلى تقوية عمود الإطار عن طريق زيادة مساحة مقطعه، باستخدام لاصق التثبيت HM-500.
(زيادة مساحة مقطع العمود)
متطلبات البناء
1. مواد التقوية
١) الخرسانة: خرسانة حجرية دقيقة التمدد C50، يجب أن يكون الرماد المتطاير من الدرجة الأولى، ويجب ألا يتجاوز فاقد الاحتراق ٥٪.
٢) قضبان الفولاذ: قضبان من فئة HPB300، قضبان من فئة HRB335، قضبان من فئة HRB400.
٣) لاصق حديد التسليح: لاصق تثبيت بالحقن HM-500.
2. قبل تعزيز المكونات، يجب تفريغ المكونات الهيكلية الأصلية من وزنها الذاتي أولاً.
3. جنبا إلى جنب مع الخرسانة الجديدة والقديمة، يجب قطع لدمج طبقة التجوية السطحية Susong، طبقة الصدأ المتشققة بالكربون وطبقة الزيت الخطيرة، حتى يتم الكشف عن القاعدة الصلبة بالكامل على هذا الأساس، يجب تقطيع الخرسانة الأصلية وتنظيفها ووضعها في واجهة الخرسانة الجديدة قبل تنظيفها بالغراء.
٤. يجب توصيل التسليح الطولي لعمود المقطع المتزايد الجديد بطرفي الهيكل الأصلي بشكل موثوق، ويجب أن يكون الجزء السفلي محكمًا ويلبي متطلبات أساس التثبيت، ويجب أن يكون الطابق العلوي والعمود العلوي متصلين أو مثبتين في لوح السقف من الأعلى. نظرًا لتصميم التسليح، تتقاطع القضبان والعوارض الطولية والأعمدة مع الغطاء، وصولًا إلى تقنية تسليح تثبيت العوارض، مع مراعاة هوامش الزراعة والتباعد والعمق، واستخدام الأرضية لمقاومة تآكل الثقوب على التسليح الطولي لضمان اتصال موثوق.
5. عمق تثبيت التعزيزات الطولية المضافة حديثًا للعمود هو 10 د.
6. متطلبات زراعة الريتيندون:
٦.١ يجب عدم إصابة الأوتار الرئيسية وركاب المكونات الأصلية عند غرسها.
٦.٢ يجب أن يتوافق أداء اللاصق الكيميائي لغرس قضبان الفولاذ المقاوم للحريق مع المعايير الدولية. يلبي لاصق قضبان الغرس متطلبات معيار الغراء من الدرجة الأولى، ويجب أن يتوافق طول الغرس مع متطلبات شد قضبان الفولاذ.
٦.٣ يجب تحديد موضع قضيب الفولاذ الأصلي قبل الغرس، مع الحرص على عدم إتلاف الهيكل الرئيسي للتسليح الرئيسي. في حال وجود عيب في الهيكل الأصلي لمنطقة الغرس، يجب تقويته أو تدعيمه، ويمكن غرس حديد التسليح في الخلف.
٦.٤ عند غرس قضبان التسليح، يجب لحامها وغرسها أولاً. في حال وجود أي صعوبة تتطلب اللحام، يجب أن تكون وصلة اللحام على بُعد أكثر من ١٥ ديسيبل من سطح الخرسانة الأساسية، ويجب استخدام منشفة مبللة مغمورة بالماء المثلج لتغليف الجزء المكشوف من القضيب. ٦.٥: في حالة تصلب لاصق المرساة بدرجة الحرارة الحالية، يُترك لمدة ١٠ إلى ١٥ دقيقة، وبعد ٢٤ ساعة، يُمكن تصلب الهيكل تمامًا.
٦.٦ الاختبار: بعد ثلاثة أيام من تصلب الغراء تمامًا، يُمكن سحب حديد التسليح وسحبه على الفور (فحص ذاتي أو من قِبل قسم فحص الجودة). في حالة أخذ العينات، لا يجب أن تُقارن قيمة تصميم المرساة بقيمة خضوع قضيب الفولاذ، نظرًا لضرورة استخدام جزء المرساة. في حالة إجراء اختبار المحاكاة، سيتم سحب قيمة خضوع التسليح أو الحمل الأقصى للمرساة. طالما أن نتائج الاختبار تصل إلى قيمة التصميم أو تتجاوزها، فلا يوجد تغيير واضح في ثقب المرساة، ويكون إزاحة المرساة صغيرة جدًا، ويُعتبر مؤهلًا.
٦.٧. يجب التأكد من جفاف الخرسانة المحيطة قبل غرس الوتر.