تعزيز جدار البناء

نظرة عامة على المشروع

مشكلة

خلال مراجعة التصميم الهيكلي ، أظهر تحليل الصلابة الجانبية تحت تركيبات حمل الرياح أن العديد من جدران القص الخارجية أظهرت صلابة غير كافية لتلبية حدود الانجراف للخدمة. تجاوز الانحراف الجانبي تحت أحمال الرياح عتبات مقبولة لراحة الركاب وسلامة العناصر غير الهيكلية.

نطاق التعزيز

ألواح CFRP أفقية (50 × 1.4) على طول كل خط أرضي ، تخلق أربطة أفقية مستمرة على مستوى كل أرضية لتحسين القص داخل الطائرة

ألواح CFRP عمودية (50 × 1.4) تعمل بكامل ارتفاع الجدران الخارجية ، مستمرة عبر طوابق متعددة ، تتماشى مع أوضاع حدود العمود/الجدار

مزايا حل لوحة CFRP

1. الحد الأدنى من التأثير على الجدول الزمني للبناء

اكتمال ربط لوحة CFRP بالتوازي مع أعمال تشطيب أخرى (تركيب داخلي ، تركيب واجهة)

لا قوالب صب ، لا صب خرساني إضافي ، لا وقت انتظار علاج ممتد

يمكن البدء في تركيب الواجهة الخارجية مباشرة بعد العلاج اللاصق (7 أيام)

2. وزن إضافي لا يذكر

يزن 1.4 صفيحة cfractation حوالي 1.2 أو/m²-مقارنة بـ ~ 200 بكسل/m² للقناسات الخرسانية المكافئة

لا يوجد حمل أساس إضافي ، لا حاجة للتحقق من قدرة الأساس الحالية

3. يحافظ على التصميم المعماري

لا يؤثر المظهر الجانبي الرفيع للغاية (1.4 صفيحة مرساة للنوافذ اللاصقة) على الفتحات أو محاذاة الواجهة أو ارتفاعات الأرض إلى الأرض

شرائط CFRP عمودية متوافقة مع شبكة عمود البناء ، مما يخلق خطوطًا معمارية نظيفة مخفية بسهولة خلف أنظمة الكسوة

الحد الأدنى من التأثير البصري-لا تغيير في بناء صورة ظلية أو مساحة الأرض

4. خصائص المواد الفائقة

قوة الشد ≥ 2 ، 800 MPa-ما يقرب من 8 × أعلى من درجة 500 الصلب التعزيز

غير قابلة للتآكل ، محصنة ضد هجوم الكلوريد والكربنة

عمر خدمة التصميم: 50 عامًا في ظروف خارجية محمية

5. موثوقية مرسى منهجي

مرسى ميكانيكي يضمن نقل الحمل عند كل نقطة تقاطع

يمنع فك الارتباط التدريجي حتى لو تعرضت مناطق السندات الفردية للخطر

يوفر نظام الرسو الزائد مسارات تحميل متعددة لكل ACI 440.2R-17

يتم ربط ألواح ألياف الكربون عموديًا وأفقيا على طول الجدران الخارجية لتعزيز صلابة الانحناء والقص للإطار الخارجي ، وتقييد تشوه الإطار ، والتحكم في الانجراف بين الطوابق ضمن الحدود التي يسمح بها الرمز.