إعادة تأهيل محطة ضخ مياه البحر لقطاع النفط والغاز

نظرة عامة على المشروع

تضمن هذا المشروع التقوية الإنشائية لأحد عناصر البنية التحتية البحرية الحيوية: محطة ضخ مياه البحر في الجزائر التي تخدم منشأة للنفط والغاز.

مشكلات البنية التحتية البحرية

نادراً ما تتعرض البنية التحتية البحرية للانهيار المفاجئ — بل تتدهور باطراد، ومحطة ضخ مياه البحر تقع تحديداً في المكان الذي يكون فيه التدهور أسرع:

• هجوم الكلوريدات. تخترق كلوريدات مياه البحر الغطاء الخرساني وتبدأ تآكل حديد التسليح. ثم يؤدي الصدأ المتمدد إلى تشقق الغطاء وتقشره، فيتسارع التدهور — وهي آلية التدهور الكلاسيكية للمنشآت الساحلية والبحرية.

• منطقة الرش والمد والجزر. تقع الخوازيق في أكثر البيئات الدقيقة قسوةً بين منشآت البنية التحتية البحرية: فالترطيب والتجفيف المتكرران يركّزان الكلوريدات والأكسجين على سطح الخرسانة، في المكان الذي يلتقي فيه حمل المنصة بالبحر تحديداً.

• الخدمة المستمرة. تغذي المحطة منشأة نفط وغاز قيد التشغيل. ولا يمكن قطع إمداد المياه لفترة طويلة، لذا كان لا بد من تخطيط التقوية حول أصل يبقى في الخدمة — عمل مرحلي، مقطعاً بمقطع، بدلاً من الهدم الشامل.

• متطلبات الأحمال فوق سطح الماء. تحمل البلاطة مجموعات المضخات الثقيلة والأنابيب وأحمال الصيانة. وحيثما أدى التآكل إلى انخفاض سعتها، لم يكن الترقيع البسيط كافياً — إذ احتاجت البلاطة إلى الإصلاح ثم التقوية، لاستعادة المقطع والسعة الإنشائية معاً.

نطاقات التقوية

1. تقوية الخوازيق بأغلفة خوازيق FRP

كانت الخوازيق الخرسانية المسلحة التي تحمل منصة المضخات قد تحملت سنوات من التعرض المباشر لمياه البحر، مع تحفيز منطقة الرش لتآكل حديد التسليح بالكلوريدات. جرى تقويتها بأغلفة خوازيق FRP: أغلفة بوليمرية مقواة بالألياف تُركّب حول مقاطع الخوازيق، وتُملأ الفجوة الحلقية بين الغلاف والخرسانة بالملاط.

يعالج النظام المنشأ وبيئته في الوقت نفسه:

الاستعادة الإنشائية. تعيد الحلقة الملاطية المقطع الخرساني المفقود، بينما يحيط الغلاف البوليمري بالخازوق ويستعيد سعته الحاملة؛

الحماية الدائمة. يشكل الغلاف حاجزاً متصلاً محصناً ضد التآكل، يقطع إمداد الكلوريدات والرطوبة والأكسجين إلى الفولاذ المدفون. وخلافاً للأغلفة الفولاذية أو الخرسانية، فإن غلاف FRP نفسه لا يصدأ ولا يتدهور في مياه البحر — ميزة حاسمة في منطقة الرش، حيث يتحول أي حاجز يحتاج إلى صيانة مستقبلية إلى عبء مستقبلي؛

التركيب على أصل قيد التشغيل. لأن الأغلفة خفيفة ولا تحتاج إلى معدات ثقيلة، أمكن تنفيذ التقوية خازوقاً بخازوق حول المحطة العاملة — وهو أمر جوهري لبنية تحتية بحرية استمرت في الضخ طوال البرنامج.

2. تقوية الخزانات وطلاؤها

داخل المحطة، جرى تقوية الجدران الخرسانية الحاجزة للمياه بنسيج CFRP مطبّق في شبكة ثنائية الاتجاه — وهي شبكة النسيج الكربوني الداكنة الظاهرة على كامل جدران الخزان في صور المشروع، مع الالتفاف حول اختراقات الأنابيب الكبيرة التي تقطع سطح الجدار. يستعيد النسيج قدرة الجدار على مقاومة ضغط الماء والأفعال الإنشائية، كما أن حصانته ضد التآكل تجعله ملائماً بطبيعته لبيئة بحرية رطبة دائماً ومشبعة بالكلوريدات. ثم جرى إنهاء الأسطح المقوّاة بطلاء واقٍ، يغلق الخرسانة أمام دخول مزيد من الرطوبة والكلوريدات — وهو نطاق طلاء الخزان الذي حدده المالك.

التوليفة مقصودة: يوفر CFRP الترقية الإنشائية، ويوفر الطلاء الحاجز البيئي، ولا يتعارض أي منهما مع هندسة المحطة أو شبكة أنابيبها كبيرة القطر.

3. إصلاح البلاطة ثم تقويتها

اتبع نطاق البلاطة التسلسل الذي حدده مهندس المالك: الإصلاح أولاً، ثم التقوية.

توثق صور الموقع مرحلة الإصلاح: أُزيلت الخرسانة المتدهورة حتى الركيزة السليمة — عمال على السقالات ينحتون الوجه السفلي للبلاطة، كاشفين الركام وحديد التسليح المتآكل — ثم طُبّق ملاط الإصلاح المرشوش داخل محطة الضخ، مستعيداً المقطع المفقود حول شبكة حديد التسليح المكشوفة. هذا هو الجزء الأقل بريقاً لكنه الحاسم في أي إعادة تأهيل للخرسانة: كل ما يُطبّق بعد ذلك يعتمد على تماسك هذه الركيزة المعاد بناؤها ومتانتها.

بعد استعادة المقطع، جرى تقوية البلاطة لمواءمة سعتها مع المتطلبات الفعلية لمحطة المضخات العاملة — معدات دوارة ثقيلة وأنابيب وحركة صيانة في الأعلى، وتعرض بحري عدواني في الأسفل.

بعد التقوية

أعاد البرنامج المكتمل هذه البنية التحتية البحرية الحيوية إلى خدمة موثوقة بعمر خدمة ممتد إلى حد كبير:

• خوازيق المنصة مغلفة بأغلفة FRP مملوءة بالملاط — استعادة السعة وإحكام إغلاق حديد التسليح عن البحر بشكل دائم؛

• جدران الخزان مطوّرة بتقوية CFRP محصنة ضد التآكل ومنهية بطلاء واقٍ؛

• استعادة سعة البلاطة عبر إصلاح صحيح للمقطع يتبعه تقوية موجّهة؛

• نُفذت كل الأعمال على مراحل في موقع صناعي عامل، دون انقطاع مطوّل لإمداد المنشأة بمياه البحر.

هل لديك مشروع مشابه؟ تحدث معنا.

Horse Construction شركة مصنّعة لمواد التقوية الإنشائية مقرها شنغهاي، ولديها خطان كاملان من المنتجات موثوقان في مشاريع بحرية وصناعية وفي مشاريع البنية التحتية في أكثر من 100 دولة:

أنظمة ألياف الكربون — نسيج CFRP، وصفائح CFRP، وأنظمة صفائح CFRP مسبقة الإجهاد، وقضبان وكابلات الكربون، مع إيبوكسي التشريب المطابق؛

اللواصق الإنشائية — لاصق ربط الفولاذ، ولاصق تثبيت حديد التسليح، ولواصق حقن الشقوق وصبّها، ولاصق وصلات المقاطع.

إذا كان مشروعك يشمل بنية تحتية بحرية أو منشآت صناعية أو أعمال تقوية مشابهة، فاتصل بنا — سنبذل كل ما في وسعنا لدعمك، من اختيار المواد إلى التسليم في الموعد.