Theمهيأة لـ (CFRP)هو نوع من تكنولوجيا التعزيز النشطة التي تطبق على الجسر، وشعاع المدى الطويل، وباقي الأعضاء المغازلين.وهي لا تزيد وزن العنصر الأصلي ويمكن تعزيزها دون تفريغها، ولذلك فإنها تفضل.

وبغية تحقيق نتائج أفضل، فإن بناء هيمنة مهيأة على نظام CFRP له الكثير من الاهتمام، وفيما يلي موجز للاهتمام، أعتقد أنك ستكسب.

• قوة الخرسانة

ولا يمكن أن يكون القوام الملموس للأعضاء الهيكليين الخرسانيين المعززين أقل من C25، ولا ينبغي أن يكون قوام الرابطة المتشابكة لسطح الخرسانة أقل من 2.0MPa.

• (أ) متطلبات العصي؛ النسيج؛

وينبغي حماية سطح لوحة CFRP المجهزة مسبقا على سطح المكوّن الخرساني.وينبغي أن تكون المواد الواقية من السطح غير مؤذية للألياف والمصاعد.

• متطلبات قوة اللصق المسبق لطبق CFRP

When carbon fiber reinforced polymer composite plates are bonded to reinforced concrete(RC) structural members, the stress of carbon fiber composite plates should be designed to be subjected to tensile stress only.

• اشتراطات الارتقاء الهيكلي لربط لوحات CFRP

وعندما يتعزز هيكل الخرسانة المعززة بالطبق المركب المهيأ للشبكة، ينبغي رسم الحساسية الهيكلية بين سطح اللوحة والخرسانة خارج الجزء المرس.

• درجة الحرارة المحيطة

ولا ينبغي أن يكون الهيكل الخرساني الذي تعززه هذه الطريقة أعلى من 60 جيم لفترة طويلة.وعندما يتم تعزيز الهيكل الخرساني في البيئة الخاصة (مثل ارتفاع درجة الحرارة، وارتفاع الرطوبة، والحمولة الدينامية، والتآكل المتوسط، والإشعاع، وما إلى ذلك) بهذه الطريقة، ينبغي اعتماد تدابير الحماية المقابلة وفقاً للأنظمة الحالية للدولة.

• متطلبات حماية الحرائق

وعندما يكون سطح العنصر المعزز مطلوباً لحماية الحرائق، ينبغي حماية لوحة الألياف المركبة المتماسكة والكربونية وفقاً لدرجات مقاومة الحريق والحد الأدنى لمقاومة الحريق الذي يتطلبه المعيار الوطني الحالي

• اشتراطات ربط لوحات CFRP المجهزة مسبقا

وعند استخدام لوحة ألياف الكربون المجهزة مسبقاً لتعزيز الأعضاء البنيويين الخرسانيين، ينبغي أن تكون الألياف المركبة المصنوعة من الألياف مقبوضة مباشرة على السطح الخرساني.ولا يوصى باستخدام أسلوب المسابقة المدمج.

• تصميم ضغط الماشية على المرساة

يجب أن يتأكد التصميم من قوة الخريف من ممر المرساة، وضغط الماشية على المشبك لا ينبغي أن يكون صفراً.أكثر بـ 6 مرات من القيمة التصميمية لقوام الماشية من مواد المرساة

• متطلبات توتر المرساة والنهاية الثابتة للمرسى

وعندما يُستخدم طبق الألياف المركبة المُعَدَّدة للكربون لتعزيز هيكل الخرسانة المعززة، ينبغي أن تكون نهاية واحدة على الأقل من المرساة نهاية متحركة حرة.

• اشتراط الطبع

ولا يمكن اتخاذ تدابير لإزالة الحمولات الحية على الهياكل المعززة.

• الاحتياجات من الإجهاد الناجم عن مكافحة التوتر

وينبغي أن تكون القيمة الإجهادية للتوتر في المواد المركبة المفترسة من ألياف الكربون صفراً.6 مرات -07 مرات من قيمة تصميم القوة المتشابكة من مادة الألياف المركبة.

• متطلبات الحماية من المرساة

وينبغي اتخاذ تدابير مضادة للفساد لحماية المرساة المكشوفة.

• الاحتياجات من المرساة والسطح المكشوف

وينبغي أن يكون الألياف الكربونية للنهاية المرسوة ونهاية التوتر مستقيماً ولا عيوب سطحية.

• مسائل الاهتمام في عملية التوتر

وعندما تكون هناك ظاهرة انزلاق كبيرة في عملية التوتر أو تفشل في تصميم الإجهاد المتوتر، ينبغي تعديل قوة التسريع المكبوتة وإعادة توسيعها.وعندما تكون عملية التوتر سلسة ويصل الإجهاد التصميمي، يُطلَق جهاز التوتر، ويُشعَر الصمود، ويمتد التوتر إلى قيمة الإجهاد التصميمي لفترة السنتين.

' ' نفق؛