نسيج ألياف الكربون" تم استخدامه على نطاق واسع لتعزيز الهياكل الملموسة.It is widely used to paste carbon fiber fabric on the bottom of concrete beams to improve their flexural capacity, reduce their crack width and improve their normal performance.

وفي الوقت الحاضر، توجد دراسات تجريبية وحسابية كثيرة عن القدرة على الازدهار في الحزمة الخرسانية المعززة، ولكن هناك دراسات قليلة عن خفض عرض الشقوق وحسابه.ووفقاً لأسباب ومواقع الشقوق، يمكن تصنيفها في الفئات التالية.

1) Principal cracks caused by bending stress.بعد التكسير، أول شق (أ) كما هو مبين في (فيغ).(1) يتم إنتاجها.ومع زيادة الحمولة، سيحدث شق جديد (ب) بين الشقوق (أ) التي سترتفع إلى أعلى مع زيادة الحمولة.ويتوقف توزيع هذه الشقوق على السند الشامل بين نسيج ونسيج الألياف الكربونية والخرسانة.هذه الورقة تسمى عموماً الشق الرئيسي

2) Second cracks near reinforcing bars.ونظراً إلى أن الإجهاد الناجم عن السندات المحلية بين نسيج الألياف الكربونية والخرسانة كبير، فإن الإجهاد المتوتر بين الشقيقات الرئيسية يصل إلى قوة الخرسانة المتشابكة، مما يؤدي إلى شق ثانوي قصير (جيم).ونظراً إلى أن تأثير الإجهاد الناجم عن السندات المحلية بين نسيج الألياف الكربونية والخرسانة ضئيل، فإن الارتفاع الإنمائي لهذا النوع من الشق الثاني صغير أيضاً.

3) Second cracks near main fractures.ونظراً لأن فتح الشق الرئيسي في قاع الشعاع يحده نسيج الألياف الكربونية، عندما يخضع نسيج الألياف الكربونية لقوة كبيرة، فإن الوصل بين نسيج الألياف الكربونية والخرسانة تنتج شقوق تعري محلية (د).ومثل هذه الشقوق هي عموماً شقات غير عادية قصيرة، بعضها متداخل مع الشقوق الرئيسية، مما يؤدي إلى تهدئة الخرسانة.عندما تكون كمية التعزيزات كبيرة، يميل الشق إلى أن يكون أفقياً.

ويظهر عدد كبير من الدراسات التجريبية أن عرض الشقوق والفصل بين الشعاعات المعززة بنسيج الألياف الكربونية قد انخفض بدرجة كبيرة بالمقارنة مع عرض الشعاعات غير المنفذ.