إصلاح جسر رونيانغ باستخدام لاصق إصلاح الشقوق الخرسانية

يقع جسر رونيانغ غرب مدينتي تشنجيانغ ويانغتشو بمقاطعة جيانغسو. وهو مشروع جسر ضخم بأكبر مقياس هندسي، وأكثر الجسور المعلقة والمثبتة بالكابلات والخرسانية مسبقة الإجهاد تعقيدًا من الناحية التقنية في تاريخ بناء الطرق السريعة في الصين. وهو الهيكل الرئيسي للطريق "أربعة عمودية وأربعة أفقية"، ويعبر قناة نهر اليانغتسي، ويشكل جزءًا مهمًا من مقاطعة جيانغسو. يبعد عن نانجينغ حوالي 100 كيلومتر، وعن شنغهاي حوالي 300 كيلومتر.

يبلغ طول الجسر 3565 كم، ويتكون بشكل رئيسي من جسر معلق جنوبي وجسر معلق شمالي. الجسر الرئيسي للجسر الجنوبي هو جسر معلق بعارضة صندوقية فولاذية، وارتفاع الكابل 209.9 متر، وقطر الكابلين الرئيسيين 0.868 متر، والامتداد 470 متر + 1490 متر + 470 متر؛ جسر الفرع الشمالي هو الجسر الرئيسي المزدوج البرج المزدوج الكابلي الجسر المعلق بعارضة صندوقية فولاذية، وترتيب الامتداد 175.4 متر + 406 متر + 175.4 متر، وارتفاع برج الكابلات من النوع Y المقلوب 146.9 متر، وكابل حبلي فولاذي، وعرض جسر العارضة الصندوقية الفولاذية. يبلغ الامتداد الرئيسي للجسر 1385 مترًا، وهو أطول من جسر نهر اليانغتسي في جيانغين 105 أمتار. إنشاء الجسر لإنشاء عدد من الأولويات المحلية، وهو انعكاس شامل لبناء جسر الطريق السريع الحالي في الصين على أعلى مستوى.

اكتمل بناء جسر رونيانغ قبل عدة سنوات، ولضمان سلامة المرور، تُجري الجهات المعنية فحصًا ماديًا سنويًا. وخلال الفحص، تبيّن أن هيكل الجسر تالف ومعيب بسبب زيادة العمر الافتراضي، وكثافة حركة المرور، وطول فترة التحميل الجزئي. كما أن بعض أجزاء سطح الجسر متشققة وتحتاج إلى تقوية.

بدأ المشروع في عام 2012، باستخدام غراء إصلاح شقوق الخرسانة Shanghai HORSE HM-120 ML وغراء صب الشقوق HM-120L لإصلاح مواد التعزيز الأخرى.